【贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验原始记录表】一、工程基本信息
- 工程名称：________________________
- 项目编号：________________________
- 施工单位：________________________
- 检测单位：________________________
- 检测日期：____年__月__日
- 天气状况：________________________
- 气温（℃）：________________________
- 风速（m/s）：________________________
二、检测设备及工具
| 序号 | 设备名称 | 规格型号 | 生产厂家 | 备注 |
|------|------------------|----------------|------------|------------------|
| 1| 贝克曼梁 | 常规型 | 某厂家 | 已校准 |
| 2| 百分表 | 0.01mm精度 | 某品牌 | 灵敏度合格 |
| 3| 弯沉仪支架 | 标准型 | 某公司 | 完好无损 |
| 4| 温湿度计 | 数字显示 | 某品牌 | 正常工作 |
| 5| 记录笔/纸| 通用型 | /| 用于现场记录 |
三、检测点布置情况
| 测点编号 | 路面位置描述 | 检测桩号（m） | 备注 |
|----------|----------------------------|----------------|------------------|
| 1| 路基中部 | K0+000 | 未压实区域 |
| 2| 路面基层顶面 | K0+100 | 已压实区域 |
| 3| 路面面层中段 | K0+200 | 有轻微车辙 |
| 4| 路基边缘 | K0+300 | 地势较低 |
| 5| 路面接缝处 | K0+400 | 需重点观测 |
四、检测数据记录表
| 测点编号 | 初读数（0.01mm） | 终读数（0.01mm） | 回弹弯沉值（0.01mm） | 备注 |
|----------|------------------|------------------|-----------------------|------------------|
| 1| 25 | 30 | 5 | 未压实区域 |
| 2| 32 | 35 | 3 | 压实良好 |
| 3| 40 | 43 | 3 | 车辙影响 |
| 4| 28 | 31 | 3 | 地势低洼 |
| 5| 36 | 39 | 3 | 接缝部位 |
五、计算与分析
- 平均回弹弯沉值：3.4（0.01mm）
- 最大回弹弯沉值：5（0.01mm）
- 最小回弹弯沉值：3（0.01mm）
- 标准差：0.7（0.01mm）
根据《公路路基路面现场测试规程》相关要求，本次检测结果表明：
- 路基和路面整体结构承载能力基本满足设计要求；
- 第1测点弯沉略高，建议加强该区域的压实处理；
- 其余测点弯沉值均在合理范围内，可视为合格。
六、检测人员签字
- 检测员：________________________
- 审核人：________________________
- 日期：____年__月__日
七、备注
- 本记录为现场实际测量数据，未经任何修改或估算；
- 若发现异常数据，应重新复测并记录；
- 所有仪器使用前已进行校准，确保测量精度。
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如需进一步分析或提交报告，请结合本表内容进行整理。
